汽車夾層玻璃介紹如下：
1、夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜，貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。
2、鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火，使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。
夾層玻璃拓展資料：
1、夾層玻璃是由兩片或多片玻璃，之間夾了一層或多層有機聚合物中間膜，經過特殊的高溫預壓及高溫高壓工藝處理后，使玻璃和中間膜粘合為一體的復合玻璃產品。
2、常用的夾層玻璃中間膜有：PVB、SGP、EVA、PU等。夾層玻璃作為一種安全玻璃在受到撞擊破碎后，由于其兩片普通玻璃中間夾的PVB膜的粘接作用，不會像普通玻璃破碎后產生鋒利的碎片傷人。同時，它的PVB中間膜所具備的隔音、控制陽光的性能又使之成為具備節能、環保功能的新型建材。
3、使用夾層玻璃不僅可以隔絕可穿透普通玻璃的1000赫茲—2000赫茲的吻合噪聲，而且它可以阻擋99%以上紫外線和吸收紅外光譜中的熱量。此外，還有一些比較特殊的如彩色中間膜夾層玻璃、SGX類印刷中間膜夾層玻璃、XIR類LOW-E中間膜夾層玻璃等。內嵌裝飾件夾層玻璃、內嵌PET材料夾層玻璃等裝飾及功能性夾層玻璃。
1、夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜，貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。
2、鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火，使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。
夾層玻璃拓展資料：
1、夾層玻璃是由兩片或多片玻璃，之間夾了一層或多層有機聚合物中間膜，經過特殊的高溫預壓及高溫高壓工藝處理后，使玻璃和中間膜粘合為一體的復合玻璃產品。
2、常用的夾層玻璃中間膜有：PVB、SGP、EVA、PU等。夾層玻璃作為一種安全玻璃在受到撞擊破碎后，由于其兩片普通玻璃中間夾的PVB膜的粘接作用，不會像普通玻璃破碎后產生鋒利的碎片傷人。同時，它的PVB中間膜所具備的隔音、控制陽光的性能又使之成為具備節能、環保功能的新型建材。
3、使用夾層玻璃不僅可以隔絕可穿透普通玻璃的1000赫茲—2000赫茲的吻合噪聲，而且它可以阻擋99%以上紫外線和吸收紅外光譜中的熱量。此外，還有一些比較特殊的如彩色中間膜夾層玻璃、SGX類印刷中間膜夾層玻璃、XIR類LOW-E中間膜夾層玻璃等。內嵌裝飾件夾層玻璃、內嵌PET材料夾層玻璃等裝飾及功能性夾層玻璃。
